Nya Volvo S60 är tänkt som en rejäl statushöjare för Volvo.

Nya S60 ökar Volvos status

 Med nya Volvo S60 flyttar Volvo Personvagnar fram sina positioner i ett av bilvärldens mest fokuserade segment: CD Premium.

- Konkurrensen är knivskarp och kunderna vet precis vad de vill ha. Tonvikten ligger på emotionell utstrålning, sportig design och bilens köregenskaper. Att lyckas i det här segmentet betyder mycket för varumärkets utstrålning och vi är övertygade om att nya S60 blir ett av de starkaste korten, säger Stephen Odell.

Nya Volvo S60 är sportigare och mer dynamisk än någon tidigare Volvo. Men modellen är fortfarande ett exempel på skandinavisk design när den är som bäst.

- Nya S60 är "sculpted to move you". Varje linje i designen är där för att sätta dig och dina sinnen i rörelse. Profilen utstrålar så mycket coupe-känsla att bakdörren kommer som en överraskning när du ser bilen på närmare håll, säger Volvo Personvagnars designchef Peter Horbury.

Nya Volvo S60 är exceptionell även ur förarens perspektiv - utan tvekan den mest dynamiska bilmodell Volvo någonsin presenterat.

- Projektet har hela tiden handlat om ohämmad passion för uppdraget att driva Volvos chassiutveckling till sin spets. Vi har flyttat gränserna till områden där vi aldrig varit förr, säger Stefan Sällqvist, som ansvarat för utvecklingen av chassiet i nya S60.

Sedanen kan fås med två olika chassin. På de europeiska marknaderna är det nyutvecklade sportchassiet standard, medan de flesta marknader i Nordamerika och Asien har komfortchassi som standard, med sportvarianten som tillval.

Skillnaden mellan de båda chassialternativen finns i stötdämparna och subframen fram och bak. Här har komfortchassiet fått en något mjukare sättning för att skruva upp bekvämligheten på dåliga vägar.

S60 är det första sedanmodellen på marknaden med Advanced Stability Control. Med en ny rollvinkelgivare är det möjligt att upptäcka tendenser till sladd på ett mycket tidigt stadium. Detta innebär att antispinnsystemet kan göra snabbare ingrepp med större precision.

Corner Traction Control är en nyhet som använder torque vectoring för att ge smidigare kurvtagning. Tekniken är en förädling av antispinnsystemet DSTC.

Vid kurvtagning bromsas bilens inre hjul på samma gång som mer kraft överförs till det yttre hjulet. Detta ger föraren en tajtare kurvtagning med minskad tendens till understyrning.

Interiören i nya S60 tar Volvo Personvagnar in i en ny dimension när det gäller exklusiv kvalitetskänsla. Volvo Personvagnars designers har dessutom adderat spänning, kontraster och lekfullhet till den skandinaviska designtraditionens rationella enkelhet.

Interiören i nya S60 är generös med förarorienterade detaljer, men den är fortfarande en femsitsig bil med bekväma utrymmen för passagerarna. De skulpterade ytterplatserna i baksätet ger passageraren på mittplatsen välkommet sidstöd. Knäutrymmet i baksätet har ökat med 30 mm jämfört med förra generationen S60.
Baksätet är tvådelat 40/60 och bakluckans öppning har gjorts 107 mm bredare än i förra generationen.

Den sportiga interiören i nya S60 är också den mest högteknologiska miljö en Volvoförare någonsin haft tillgång till.

Pedestian Detection med full automatisk bromskraft är en banbrytande tekniklösning. Den kan både upptäcka fotgängare som kliver ut framför bilen, varna föraren - och automatiskt aktivera fullbroms om föraren inte reagerar i tid.
- Vi är stolta över att vi lyckats göra vår teknik så tillförlitlig att vi kan erbjuda ett komplett system som kan undvika en kollision med en fotgängare genom att upptäcka, varna och bromsa för fullt. Det är en världsnyhet, vad vi vet. Med den här tekniken går vårt system för automatisk bromsning upp från femtioprocentlig till full bromskraft.

Nya Volvo S60 har också City Safety som standard.
Med City Safety bromsar bilen automatiskt om föraren inte reagerar i tid när framförvarande bil saktar in eller stannar - eller om han eller hon kör för fort mot ett stillastående föremål.Tekniken kan mildra eller helt förhindra lågfartskrockar bakifrån i hastigheter upp till 30 km/h.

Brett motorprogram med vässad T6:a i spetsen
Nya Volvo S60 kommer under första produktionsåret att finnas med en rad bensin- och dieselmotorer från en snål DRIVe-version med 115 hästkrafter till en yster prestandaturbo med 304 hästkrafter.

Reportage Av Torsten Björklund 09 feb 2010 13:21