Under F1-loppen är bilen ständigt bemannad och beredd att rycka ut på banan och lägga sig i täten. 

Fler bilder

Med sina 571 hk motor brakar Måsvingen i väg till 100 km/t på 3,8 sekunder. 

"Måsvingen" ny Safety Car i F1

 SLS AMG ”Måsvingen” ersätter den SL 63 AMG som haft uppgiften de två senaste åren. Tillsammans med en C 63 AMG Kombi Medical Car bevisar det Affalterbach-baserade trimningsföretaget, som numera helägs av Daimler AG, sitt kunnande och sin lojalitet till biltävlingar.

Mercedes SLS AMG är väl lämpad för uppgiften att accelerera ut på banan om något oförutsett inträffar och gul flagg råder. Dess 571 häskrafters motor (420 kW) med 650 Newtonmeter som maximalt vridmoment gör att den når 100 kilometer per timma på under fyra sekunder (3,8) och keramiska bromsar ser till att bilen stannar på rätt plats. Bilens hjulställ är inställda för bankörning och utöver kommunikationsutrustning ingår bygel med takfyrar och en skarpt lysande registrerinsskylt baktill. SLS AMG Safety Car kommer att följa F1-tävlingarna hela året.

AMG har varit bilsporten trogen i många år och antalet AMG-trimmade tävlingsbilar är otaliga. Så här ser historiken ut för Safety respektive Medical Cars:

AMG Safety Cars
1996: C 36 AMG (W 202)
från 1997: CLK 55 AMG (C 208)
2000: CL 55 AMG (C 215)
från 2001: SL 55 AMG (R 230)
2003: CLK 55 AMG (C 209)
från 2004: SLK 55 AMG (R 171)
från 2006: CLK 63 AMG (C 209)
från 2008: SL 63 AMG (R 230)
från 2010: SLS AMG (C 197)

AMG Medical Cars
1996: C 36 AMG (W 202)
1997: C 36 AMG (W 202); E 60 AMG (W 210)
från 1998: C 55 AMG Kombi (S 202)
från 2001: C 32 AMG Kombi (S 203)
från 2004: C 55 AMG Kombi (S 203)
från 2008: C 63 AMG Kombi (S 204)

Redan 1984 användes en Mercedes E-Klass Coupé med V8-motor som Medical Car.

Reportage Av Torsten Björklund 03 mar 2010 14:24